Andrea Courtade planteó que el sistema solo puede sostenerse con una actualización de tarifas o mayores subsidios estatales.
En medio de la crítica situación del transporte público en San Miguel de Tucumán, el conflicto sumó un nuevo capítulo: empresarios del sector presentaron formalmente en el Concejo Deliberante un pedido de aumento del boleto acompañado por un estudio de costos. La iniciativa ingresó en los últimos días y abrió el debate institucional sobre la tarifa, en un contexto de reuniones con el Municipio, adelantos de subsidios para sostener el servicio y negociaciones que continúan en cuarto intermedio.
La referente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), Andrea Courtade, explicó que la situación responde directamente al incremento de los costos operativos. “Cuando nosotros hablamos de costo, estamos hablando de lo básico para que el transporte pueda circular. Hemos tenido incrementos del doble en el gasoil, que es un costo variable pero primordial, y también aumentos salariales, además de todos los costos normales para el funcionamiento del sistema”, señaló.
El costo del transporte
Courtade planteó además el principal interrogante que atraviesa el conflicto: “La pregunta es siempre la misma, ¿quién se va a hacer cargo del costo del transporte?”. En ese sentido, fue contundente: “Yo tengo que tener o tarifas o subsidios, no tengo otra opción. No se puede llevar adelante una actividad con los costos sin cubrir. No estamos hablando ya de tener rentabilidad”.
Por último, la empresaria cuestionó la falta de actualización en la estructura económica del servicio y recordó lo que establece la normativa vigente. “La ordenanza 400 dice expresamente que el transporte tiene que cubrir los costos y dar una ecuación económica rentable, algo que hace años no sucede. Nadie analizó hasta acá cuál es el costo real para definir una tarifa o establecer quién se hace cargo de ese costo”, concluyó.
fuente: lv12