Actualidad / Deportes / Anécdotas / Por Rubén “Gringo” Suárez*. Compartimos una nueva anécdota de los tiempos dorados del motociclismo en Tucumán, desde la mirada y el protagonismo de nuestro columnista y Jefe de Fotografía.
Era un día viernes más o menos a las 6 de la tarde. La carrera era para el Domingo. Como nunca estaba todo Perfecto. Las motos listas, probadas, controladas y guardadas en la única pieza con llave del taller.
Me vino a buscar el “Nene”, empleado de Repuestos Medicci y Arghitu, casa que estaba casi a la par del taller en Calle San Juan 242 y 256, respectivamente. Me habló Don Pietro Medicci para que lo ayude a un corredor de Santa Fe.
Era Alejandro Franconi y su mecánico. Se le había roto su RK y fueron a comprar repuestos en lo de Don Pietro, quien era mi principal patrocinador. Me solía ayudar con algunos repuestos por la publicidad en la moto. Tenía muy buena relación con él.
En esa época tambien trabajaba de cajera Margarita Colomar quien tiempo después se casaría y sería la esposa de Lito Mohamed. Le comenté a Lito si le podía colaborar y prestarles algunas herramientas y lugar para trabajar en la reparación de su motor a lo cual me dijo que si muy Gentilmente.
Les ayudé a bajar el motor y cuando lo desarmaron para repararlo les alcance un trapo para que tapen el cilindro, que no piensen que uno quiera copiarle algo. Lo repararon y procedieron a armarlo. Entonces me dijeron que era la primera vez que venían a Tucumán.
Por esa razón, no conocían el circuito. Cuando terminaron de armar todo ya eran como las 7.30 de la tarde. En la charla también me comentaron que venían sin un peso. La verdad es que me dio lástima. Yo también muchas veces estuve en su lugar.
La moto estaba muy bien puesta, toda impecable, pintada blanco con celeste metalizado y en excelentes condiciones. Quedamos de encontrarnos a las 9 de la mañana, hora en que nosotros iríamos a probar. Le pedí permiso a Lito si podían ir con nosotros y no hubo problema.
Franconi, unos años mayor que yo, me comentó que nunca había girado en un autódromo con peraltes. Entonces le dije que mientras él asentará su motor yo lo seguiría. Despacio todo bien cuando dio un par de vueltas me hizo seña de que pase adelante que él me seguiría.
Lo pasé y comencé muy despacio, después empecé a girar más rápido. Luego me hizo señas nuevamente y me paré. Y me preguntó cómo hacíamos para manejar con los guard Rail. Le dije: ¿cuáles? y me dijo: esos fierros que están en las curvas.
Le contesté: No Existen. Ignóralos. Si los miras, te atraen. Comenzamos a girar más rápido hasta que conoció, bien el radio de giro, y me dijo: necesito ganar algo mañana, si no, no nos alcanzará para regresar.
Le dije: Larga conmigo en mi categoría.
Y me dijo: La mía es 175cc.
Le respondí: Sí, lo vi. No importa.
Replicó: ¿Y si te gano? No importa, nadie vio nada. Solo yo.
Y largó. El Domingo, en la carrera lo esperé que se ponga a la par mía y lo guié las 10 primeras vueltas hasta que agarré la punta y me fui. Gané la carrera.
Alejandro Franconi salió segundo muy atrás. Pero Nunca vi a alguien tan Feliz. Estaba más contento que yo. Y nadie se enteró nada, hasta hoy, pero ese delito ya prescribió después de casi 55 años.
Seguro que Lito, hijo de un Sheik Árabe, Masmut Mohamed que todos los años celebraba el Eid al- Adhad, ceremonia religiosa musulmana, de sacrificar un cordero para repartir su carne entre los más necesitados -solíamos ir con Lito a comprarlo en las Termas de Río Hondo- no hubiera estado de acuerdo.
En los meses de junio o julio según la luna, su férrea religión y su inquebrantable Código de Honor era principalmente no mentir. Lito nunca lo hubiera permitido si se enteraba de lo que hice. Era enemigo de hacer trampas para ganar.
El más que nadie, sabía que era el mejor. No lo Necesitaba.
*Jefe de Fotografía de Diario Cuarto Poder, reportero gráfico y ex piloto de motos. Según sus propias palabras, un neófito del periodismo escrito.
Fotos
1 Cuando presentaron la Zanella Surumpio 125cc. En el Representante del Noroeste de Zanella. Medicci y Arghitu. De izq a der el Popular Roberto Ortega. Martín Gray, Marco Carrasco, Valentín Noguera, Roberto Carrasco, Lalo Solís, Francisco Suárez, Lalo Petre Coco Salazar. entre otros.
2 Alejandro Franconi con su impecable Zanella RK 175cc. Libre.